Im HV-MARD Marderabwehr-System gibt es drei Stellungen der LEDs:

• Die grüne LED blinkt/leuchtet: das System ist in Ordnung, Spannung liegt an.
• Die grüne und die rote LED blinken/leuchten: aufgrund von Witterungsverhältnissen kann es zu dieser Konstellation kommen. Bitte prüfen oder lassen Sie dennoch prüfen, ob ein Kontaktsensor oder Draht zu nahe oder direkt ansteht bzw. der Draht vielleicht sogar induktive Wirkung verursacht
• Nur die rote LED blinkt/leuchtet: Bitte fahren Sie in die Werkstatt – ein Kurzschluß ist womöglich vorhanden!

Das Hochspannungskabel ist mit ca. 4,5 m meistens ausreichend. Es kann aber problemlos verlängert werden.  Es können beliebig viele Kontakte montiert werden. HV-MARD stellt entsprechende Ergänzungs-Sets zur Verfügung.

Von der Leistung des Steuergerätes her können Sie beliebig viele Kontaktsensoren montieren.
In 75 % der Anwendungsfälle sind die 5 Sensoren des Komplett-Sets bei entsprechend sinnvoller Platzierung ausreichend. Bei großen Motorräumen (Geländewagen, VANS, Klein-LKW etc.) kann die Montage weiterer Sensoren für verbesserten Schutz sinnvoll sein.
Zusatzsensoren erhalten Sie mit dem Zubehör-Ergänzungs-Set HV-MARD 4 ( 5 Sensoren mit kompl. Zubehör) und HV-MARD 2 (langer Sensor). Statt der Montage vieler Sensoren sollte aber geprüft werden, ob die Blockierung großer Bereiche mit dem Zubehör-Set HV-MARD 2 lang und dem Kontaktdraht an vorhandenen Sensoren nicht effektiver u. günstiger machbar ist.

Ja! Ohne Probleme können die Kabel mit ca. 5cm Länge vom Steuergerät abgetrennt werden.
Ein neues Steuergerät kann problemlos mit entsprechenden Verbindern verbunden werden.

Die Kontakte des Marderabwehr-Systems sind zur Sicherheit von Werkstattpersonal/Autofahrer sofort stromlos und damit ungefährlich!

Das Steuergerät kann beliebig im Motor/ Fahrgastraum montiert werden. Schalter muss bedienbar, Kontrollleuchte sichtbar sein.
Im Gegensatz zu Ultraschallgeräten braucht keine Rücksicht auf Einbaulage genommen werden.

Es kann je nach Erfordernis auch Kontaktdraht als stromführende Verbindung von Leiste zu Leiste, auch entsprechend gebogen, benutzt werden.

Edelstahl hat hohe Stromleitfähigkeit. Rostfreier Edelstahl ergibt in modernen Motorräumen jahrelang saubere Optik.

In unserer Montageanleitung empfehlen wir eine Motorwäsche. Die Motorwäsche verhindert allerdings keine Marderschäden. Sie minimiert lediglich das kurzfristige Wiederverbissrisiko.

Unsere Montageanleitungen enthalten alle notwendigen Angaben für fachgerechten Einbau durch Kfz-Fachmann.

Ja, ist möglich mit entsprechenden Kenntnissen. Wir empfehlen auf Grund der komplexen Elektronik allerdings den Einbau durch einen Kfz-Fachmann.

24 Monate ab Einbau bei B2C-Kunden. Diese Garantiezeit haben wir für HV-MARD-Produkte bereits Jahre vor der gesetzlichen Einführung gewährt. Bei uns – Made in Germany!

Nach bisherigen langjährigen Erkenntnissen ist das durch unsere technisch aufwendige Elektronik kein Thema.
Die geringe Stromaufnahme durch den pulsierenden Takt ist auch bei modernen Fahrzeugen mit vielen Stromabnehmern im Stand absolut unkritisch. Auf Wunsch kann zusätzlich ein handelsüblicher Batterieschutzschalter eingebaut werden.

Die Geräte von HV-MARD sind registriert und dürfen lose ausgebaut nur als Elektronikschrott entsorgt werden, NICHT im Hausmüll!